没有职业精神的滴滴还能玩多久？ 吐槽滴滴乱象十宗罪

　　5月份，苹果公司CEO库克找美丽的滴滴总裁柳青姑娘逛了一趟王府井，大方地给滴滴投了10亿美刀，然后挥了挥衣袖，没带走一片雾霾。6月份，Apple又集结中国人寿、蚂蚁金服、腾讯、阿里巴巴、招商银行、软银，变着法儿用股权、银团贷款、长期债权的形式，给滴滴增加了73亿美元的资金。然而，再多的美刀加持，也掩盖不了各方对滴滴如潮水般的抱怨和对滴滴出行安全的担忧。

　　女汉子变怂了

　　小编在北京闯荡，自诩女汉子已久，最近却因为大晚上的叫了一次滴滴觉得自己怂。

　　事情是这样的，小编参加某发布会结束时已接近晚上十点，且地点在郊区，夜黑风高，出租车难等啊，只好用滴滴咯。车倒来得挺快，一看车牌号，陕西的，师傅的口音有点重，打电话说小编的位置前面堵着，他来不了，让小编自己想办法去找他和他的车。

　　堵车可以成为各种迟到的理由，然而大晚上的郊区真的有那么堵吗?关键小编还是个路痴，东门在哪?师傅态度很冷淡，表示没办法。

　　他没办法就好了，外地车牌号、师傅也不像是有服务意识的，要是还没摸熟北京的路怎么办?小编曾被大兴的滴滴师傅丢在通州的马路边，但那是白天，乌七八黑的晚上被抛到荒郊野外可咋整?滴滴师傅秒变禽兽的事不是没有听说过，小编怂了，取消，赶紧取消，扣钱也要取消!

　　不要问小编后来是怎么回家的，小编又叫了一辆北京本地车牌号的滴滴，师傅听说小编是干媒体的，一路吐槽得那个欢呀。

　　滴滴师傅说：滴滴就是变相的黑车，不想跑了，没劲

　　师傅姓刘，典型的北京人，已经跑了将近2000单。话题是这样引起的，小编问他：滴滴这两天融了这么多钱，你们也很开心吧?刘师傅立刻炸了：开什么心啊，现在好多人都不想干了!

　　为什么呀?

　　不赚钱啊，坐滴滴的人越来越少了。以前要完成一天22单的任务挺轻松，现在根本跑不了。许多乘客不是迫不得已，都会选择优步和易到。为什么，优步更便宜，易到服务好。

　　刘师傅自己就开通了滴滴、优步、易到三种服务软件，分析得头头是道——

　　你要是经常坐滴滴，是不是会发现很多外地车?外地车有多不靠谱呢，北京白天五环以内是不让外地车进的，你坐的车随时会被交警拦下来。不仅如此，现在外地车越来越多了，很多师傅普通话都不会说，你下了单，沟通不清楚，人家就不来了。

　　用滴滴你遇到过车型不符的事吧?师傅跟你说自己的车送保养去了，开的家里其他的车。都是借口，师傅就是只有一辆车，现在单子不是少嘛，为了能抢到单，就注册很多个号。注册怎么能通过呢?花20块钱找人P图就好了。

　　按说注册了是要到滴滴指定的汽车租赁公司认证的，滴滴是不用通过认证就可以运营的，很多用户被坑了好多次，本来叫的宝马，来的是帕萨特;这也就罢了，有时候还会来一辆后面开门的面包车，车里又脏又臭，不是黑车是什么?有时候车子明明就在眼皮底下，但是就是找不到，因为和叫车软件上显示的车牌号、车型都不一样啊。乘客不坐，还会招来司机一顿骂。

　　刘师傅知识很渊博，剖析、类比、举例完了还给小编做了知识拓展。车型不符除了上面这些痛点，还有一样，滴滴公司给乘客买了120万的意外险，你坐在车型不符的车上出了事故，保险一分钱都没有!除了保险享受不到，要是司机对你图谋不轨，这车谁监管得了?滴滴就是给黑车发通行证的。

　　作为司机，刘师傅是很理解司机们为了抢单机会高一点多注册几个号的，但这样做的连锁反应是滴滴单子越来越少，口碑越来越差，师傅只好不停地增加注册号，简直成了一个恶性循环，最后就不跑滴滴了。

　　说到滴滴的拼车，小编觉得刘师傅应该欢迎这个新业务了吧，但事实又出乎小编意料。原来车里坐一个人，拼车后车里可以坐3个人，跑一趟收入是原来的三倍呀。刘师傅可不这么想，拼车很耽误时间，一个一个地接人，滴滴软件按直线距离分配任务，看起来是100米，实际距离1公里都不止;要是给你分配一个400米的单，不知道要跑多少公里。乘客也抱怨，本来10分钟的距离，拼车加上堵车，可能要一个小时。拼车呀，师傅和乘客都不愿意，尤其是距离不长的行程。

　　刘师傅嘱咐小编：真的，不要拼车，宁愿多花点钱。有时候我们看到拼车的单都不接，我们在地上跑，实际距离、路面情况门儿清，滴滴软件才不管那么多。

　　微博吐槽滴滴的十大乱象

　　第二天到了公司，跟同事说起这一段遭遇，妈呀，每个人都有过这种体验，吐槽起来个个都是情绪激动，写这篇文章前，小编我又去新浪微博逛了逛。天呀，滴滴的问题根本不只刘师傅说的这些，简直就是一片滴滴乱象，让我们按类型来捋一捋。

　　滴滴乱象1： 师傅不认路。C小姐大夏天的在公路上等公交公交不到，叫滴滴师傅不认路，被晒得开始怀疑人生。小编何尝不是在师傅找不到目的地时要么不停绕圈要么被搁马路牙子上。

　　滴滴乱象2：师傅车技不行。田小姐反映，这两天总是坐滴滴，还都是女司机，没别的感觉，就是停停开开总川蹬。

　　滴滴乱象3：车型不符。T先生发微博说，上周五打车发现车型与订单车型不符，要取消订单时司机态度很蛮横;心心小姐说，滴滴软件上显示的车牌与实际不符合，司机说由于是外地车在广州工作得不到奖励，然后花200让熟人通过滴滴公司内部人员改车牌资料。这种事也有，难怪滴滴越来越不安全!真是比司机P图注册还恶劣。

　　滴滴乱象4：骚扰不断。一种是广告骚扰，青菜小姐反映，流氓公司滴滴打车，沾上一次除非换号否则就永远别想摆脱了，然后是一长串滴滴用软件发广告的贴图。另一种是人身骚扰，长得漂亮的W小姐坐了一次滴滴后被司机各种约;张小姐因为投诉了一次司机被各种短信骚扰和报复。

　　滴滴乱象5：师傅素质低。S小姐发微博说还没上车就开计价，司机假装打电话偷拍她，还一路开车一路玩手机。尚先生说，司机早上不去接他，还打电话骂他SB，这么远的订单要打车。成女士反映，司机不按系统送客，先送了和他聊得欢但路线远红灯多的客人，成女士表达不满遭到司机恶语相向，后来还分不清方向把她送进了死胡同。小健先生晚上打了个车司机半天不来接，还把他拉黑了，并且软件显示已经在计价中。

　　滴滴乱象6：定位不准。何先生因为滴滴定位错误误了事;昵称二号首长吐槽滴滴接了单后越跑越远，害自己被暴晒;不丑小姐因为司机去错了接人地点取消订单。小黄人儿小姐叫了车显示和司机隔着2公里，事实是隔着7公里不止，她等了半小时也没等到车，取消订单后还被司机骂，也是心塞。

　　滴滴乱象7：价格越来越高。楠同学说今天出门打车发现滴滴涨价了，虽然给了一张7.5折的优惠券，算下来不比没涨价之前便宜，可以考虑坐出租车了。陈先生反映滴滴加价越来越恶心，每天都是2倍的加，不想用滴滴了，尽是些不熟悉路态度又差的司机，坐一次滴滴是毒火攻心呐。

　　滴滴乱象8：投诉受理不及时。宝宝先生说，滴滴打车乱收费，行程记录里有，投诉了客服，6月初投诉至今没受理。LIU先生说有一笔滴滴顺风车的投诉单子，客服说3个工作日会受理，5天过去了也没任何反馈。

　　滴滴乱象9：错误引导开发票。海先生公司报销需要提供当日打车票据，滴滴客服一个告诉他哪天要求开票打印日期就是哪天，海先生不敢怠慢当天要求了开票。但是发票并没有开出，他也没有太放心上。过了几天他致电客服，客服说哪天打印的，开票显示日期就是哪天。海先生崩溃了，认为滴滴赤裸裸地欺骗了他，体验太差了。

　　滴滴乱象10：应答司机离的太远。我自己的感受，最近每一次叫车，司机都要一二十分钟才能赶到，很奇怪，难道这周围没有司机吗?

　　……

　　关于微博上对滴滴的讨伐声犹如滔滔江水，简直是苟日新，日日新呀，读者要有兴趣，可以去大开眼界。

　　缺少职业精神的共享经济，光荣吗?

　　众所周知滴滴一直标榜自己是共享经济的产物，初衷是居民可以把自己空余的私家车座位共享给其他人，方便他人的同时自己也能得到一份报酬，还节约了社会资源，保护了环境。如今，滴滴发展成什么情况了呢?

　　滴滴CEO柳青女士在最近的一次演讲中，骄傲地宣称：

　　“我们平台上的注册司机有1500万个注册司机，如果按照国家的标准说什么叫就业机会，就是如果你在一个公司里面拿到2500块钱的收入以上这就被定义为一个工作机会，今天滴滴已经提供了将近200万的直接的就业机会，这个是这个平台带来的一个巨大的价值。”

　　但是，就业机会和职业机会，是两码事，就业是找个工作就去做了，但任何一个工作要有职业精神才能做的更好，这种职业精神体现在无数个细节里，你明明在北京叫的车，电话另一头用一口浓重的外地口音冷冷地说：歪~~，恁给哪来?

　　听到这一句，你是不是觉得手机出问题了?当然，不是说所有的滴滴司机都不好，偶尔也遇到很不错的有服务心的好同志，但是，现在遇到不好的司机的概率是越来越高了，体验越来越糟了。

　　另外，且不说这1500万个注册司机里有多少是用PS图注册的，共享经济发展成就业机会，绝大部分司机已经不是分享空余的私家车座位了，而是以此为生。那么，滴滴司机已经是事实上的出租车司机了，然而实事上的出租车滴滴快车却叫网约车，运营、监管都没有纳入出租车体系，也没有专门的法律规范。很多外地人开车到大城市去拉客了，很多黑车司机化身滴滴司机了，为了尽可能多地赚钱，滴滴打车各种乱象自然应运而生。

　　当然，并非只有滴滴有这种问题，优步或者易到也会有，微博上也是有人吐槽。但相比较而言，滴滴是最糟心的。

　　经济学家认为，人们做事的动机分三大类：经济动机、社会动机和道德动机。道德动机是理想，经济动机是现实。在共享经济名义下产生的滴滴快车，是道德动机和社会动机的产物，然而现实却让它发展成就业机会，成了一门生意和一个行业。作为一个行业，就需要有行业标准、法律、法规来进行监管和治理。否则，野蛮生长的后果就是行业的畸形发展，发展成一头大怪物后被国家机器迅速绞杀。